Γιώργος Λιάλιος

Η αποκατάσταση των κήπων βασίζεται στην ιστορική εικόνα τους και στην ανάγκη να αντέξουν στην κλιματική αλλαγή

Ισχυρές αντιδράσεις από επιχειρηματίες στο Λασίθι. Το εθνικό σχέδιο αναμένεται να κριθεί στο Συμβούλιο της Επικρατείας.

Το κυκλαδίτικο τοπίο κινδυνεύει να αλλοιωθεί. Σίφνος, Σέριφος και Φολέγανδρος στο «κατώφλι» της λίστας με τα απειλούμενα ευρωπαϊκά μνημεία πολιτιστικής κληρονομιάς.

Τον δρόμο για την ολοκλήρωση και λειτουργία του φράγματος της Μεσοχώρας Τρικάλων ανοίγει η απόρριψη, από το Συμβούλιο της Επικρατείας, προσφυγής των κατοίκων του χωριού.

Κατέστρεψαν την υποθαλάσσια παροχή νερού προς το νησί για τέταρτη φορά.

Τι προβλέπει το νομοσχέδιο για τις επιχειρηματικές δραστηριότητες σε παραλίες, που δόθηκε χθες σε δημόσια διαβούλευση.

Παραδίδεται ο δρόμος που αποτελεί καθρέφτη των δημοσίων έργων στη χώρα μας.

«Τους χώρους απορριμμάτων πρέπει να τους αντιμετωπίζουμε με επίγνωση, δεν είναι άδειοι, νεκροί».

Ο αυτοκινητόδρομος, συνολικού μήκους 49 χλμ θα συντομεύσει τη διαδρομή από Αθήνα προς Πρέβεζα και Λευκάδα κατά 13 χιλιόμετρα, ήτοι 45 λεπτά.

Ακυρώθηκε τρίτη φορά διαγωνισμός για μονάδα επεξεργασίας – ΧΥΤΥ στην Κέρκυρα.

Στην κρίση του ανώτατου ακυρωτικού δικαστηρίου τίθεται (εκτός απροόπτου) αύριο η απόφαση του υπουργείου Περιβάλλοντος να επιτρέψει τις «ξαπλωτές πολυκατοικίες» στην Αμοργό.

Ταυτόχρονα θα παραδοθεί και το πρώτο κομμάτι του βόρειου τμήματος του Ε65, από Τρίκαλα έως Καλαμπάκα, δημιουργώντας έτσι έναν ενιαίο αυτοκινητόδρομο 137 χιλιομέτρων.