Δέσποινα Κόντη

Μπορεί ο χρόνος να μετράει αντίστροφα για την προμήθεια 23 νέων ηλεκτροκίνητων τρένων, όμως το σιδηροδρομικό δίκτυο εξακολουθεί να δοκιμάζεται καθημερινά με ράγες που χρειάζονται ακόμη χρόνο για να μπουν σε τροχιά εκσυγχρονισμού.

Οι καινοτομίες των δύο εταιρειών προσείλκυσαν επενδύσεις από εταιρείες όπως η Nvidia και η Adobe Ventures.

Χωρίς ταξί για τρεις ημέρες θα μείνει η Αττική και για δύο όλη η χώρα.

Η μείωση των δυστυχημάτων πέρυσι οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην εντατικοποίηση της αστυνόμευσης για παραβάσεις που αφορούν αλκοόλ και χρήση κράνους, λέει ο καθηγητής ΕΜΠ Γιώργος Γιαννής.

Στο στόχαστρο των ταξί η υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση και των ψηφιακών πλατφορμών μεταφορών τα ζητήματα φορολογίας.

Από τις κατολισθήσεις μέχρι τις βλάβες, δεν έχουν τελειωμό τα προβλήματα στο τρενάκι του Οδοντωτού που κάνει τη διαδρομή Διακοπτό – Καλάβρυτα.

Τα λεωφορεία και τρόλεϊ της Αττικής παραμένουν χωρίς καθαρισμό εδώ και 15 ημέρες, καθώς η σύμβαση για την καθαριότητα δεν έχει ανανεωθεί.

Ανοίγει σταδιακά ο δρόμος για την προμήθεια των 23 νέων ηλεκτροκίνητων τρένων.

To 52% δεν αναμένει φέτος επιδείνωση του επενδυτικού κλίματος σε Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη.

Παρά τον περιορισμό του φαινομένου, γκράφιτι, ζημιές και κλοπές υποβαθμίζουν τις υποδομές του μετρό και του ηλεκτρικού.

Τσουχτερά πρόστιμα για όσους μπαίνουν στα MΜΜ χωρίς εισιτήριο και σειρά ρυθμίσεων για ταξί, ηλεκτροκίνηση και συνολικά τις μεταφορές, περιλαμβάνει το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Κατόπιν εντολής της ηγεσίας του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών.