Αλεξάνδρα Κασσίμη

Με εικόνες συγκοινωνιακού χάους ήρθαν αντιμέτωποι χθες οι μετακινούμενοι λόγω της 24ωρης απεργίας, στην οποία προχώρησαν οι εργαζόμενοι σε όλα τα μέσα των ΣΤΑΣΥ.

Οι ελλείψεις σε ανταλλακτικά και οι καθυστερήσεις στη συντήρηση συνθέτουν το παζλ στους συγκοινωνιακούς στόλους.

Η βλάβη στα φρένα, η καθοδική κλίση στις γραμμές και η απόφαση να εγκαταλειφθεί το βαγονέτο εν κινήσει

Το 20% του διοξειδίου του άνθρακα που εκλύεται στην ατμόσφαιρα «χρεώνεται» στον κλάδο των μεταφορών σε παγκόσμιο επίπεδο, με το 10% να αφορά τη χρήση των Ι.Χ. αυτοκινήτων.

Μια πόλη δύο ταχυτήτων όσον αφορά την κίνηση των οχημάτων στους δρόμους διαμορφώθηκε μετά την επιστροφή του δακτυλίου στην Αθήνα.

Γιατί διστάζουν οι επαγγελματίες – Μόλις τέσσερα(!) ηλεκτρικά ταξί στην Αθήνα.

Η χαλάρωση των μέτρων περιορισμού των μετακινήσεων και το άνοιγμα του συνόλου σχεδόν της οικονομικής δραστηριότητας της χώρας έδωσαν σημαντική ώθηση στην κινητικότητα, αφήνοντας εμφανές αποτύπωμα και στην οδική ασφάλεια.

Τον Κλιματικό Νόμο και το νέο πλαίσιο για την ανάπτυξη έργων ΑΠΕ, αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας και υπεράκτιων αιολικών πάρκων παρουσίασε χθες στο υπουργικό συμβούλιο ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας.

Τιμόνι για τους νέους 17 ετών και με τον δάσκαλο οδήγησης στη θέση του συνοδηγού κατά την εξέταση υποψηφίων οδηγών προβλέπει το σχέδιο νόμου «Οδηγώντας με ασφάλεια, εκσυγχρονισμός πλαισίου εκπαίδευσης και εξέτασης υποψηφίων οδηγών».

Εν αμφιβόλω τίθεται εκ νέου η δρομολόγηση των γρήγορων τρένων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, καθώς η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) προχώρησε σε νέα παράταση για την αξιολόγηση της αίτησης της Trenitalia

Το τρένο-δάνειο ανήκει στην πρώτη γενιά συρμών του μετρό που δρομολογήθηκαν στις αρχές του 2000. Ο στόλος του μετράει 32 συρμούς. Από αυτούς, σε τροχιά εισέρχονται οι 19 και αυτοί υπό ιδανικές συνθήκες.

Εντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα στους δρόμους γύρω από τον δακτύλιο συνόδευσε τις πρώτες ημέρες εφαρμογής του «ανακαινισμένου» μέτρου εισόδου στο κέντρο της πόλης.